线束是电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。

1.电线束

为了便于安装、维修，确保电气设备能在恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。

2.电线截面积与色标的正常选择 1)电线截面积的正确选择

车上的电气设备根据负载电流的大小选择所用电线的截面积。长时间工作的电气设备可选用电线实际载流量的60%；短时间工作的电气设备可用电线实际载流量的60%以上。

2)电线色标的选择

为了便于识别和维修，电线束中的电线采用了不同的颜色。

为了在电路图中标注方便，线束加工，导线的颜色均用字母表示，其代表的颜色在各线路图中均有附注。

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耐压测试(高压)

检测线缆的整体质量（耐压、接地、划伤、破损、弯曲针脚、绝缘等故障）耐压测试更能体现线缆的隐性故障。不同的线缆类型可以选择不同的电压（电源、高低频线缆、总线、网络线缆、通讯线缆等。）

~ dc耐压测试

测试电压：2 v - 6000 vdc (由测试板卡类型决定) 击穿电流： 500 μa -100 ma 上升/下降时间： 1 ms -60 s 测试时间：1 ms - 999 s

~ ac耐压测试

测试电压：100 v - 5000 vac (由测试板卡类型决定) 击穿电流： 500 μa -100ma 泄漏电流：500 μa - 100 ma 上升/下降时间： 1 ms -60 s 测试时间：1 ms - 999 s

在汽车线束二维产品图纸出来以后，要编排线束的生产工艺，工艺是服务于生产的两者密不可分，因此笔者将汽车线束的生产和工艺二者结合起来一起分析。

线束生产的第yi个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，线束厂家，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，家电线束，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。

开线之后的第二个工位就是压接工艺，线束，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。

接着就是预装工艺了，首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。青岛吉瑞鑫电子有限公司

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