汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。

在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2，电子线束加工厂，而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2；而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同规格。导线截面积越大，电流容量也越大。电线的选择，电子线束厂，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择范围很广。例如，出租汽车上的频繁开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能良好的导线构成。在温度高的部位使用的导线，电子线束，一般采用绝缘性和耐热性良好的、聚包覆的导线。近年来，微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。青岛吉瑞鑫电子有限公司

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　　线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。

　　线束 - 线束分类 　　

　　按作用和信号来分：强电线束、弱电线束、信号线束等等

　　按行业类型类分：工业线束、家电线束、汽车线束、通信线束等等

　　广义的线束包含：压接装配类和注塑装配类.

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随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电子线束价格，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加，线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能，许多人对于汽车线束的工艺和生产比较有兴趣，在这里就汽车线束工艺和生产这方面的知识做个简单的叙述，您只需要花几分钟阅读，就能大致了解。青岛吉瑞鑫电子有限公司
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